Meer en meer fietshelmen zijn uitgerust met MIPS. Maar wat is MIPS nu eigenlijk? En waarom zou jouw volgende helm een MIPS helm moeten worden? We zetten voor jou de feiten op een rij zodat je de juiste keuze kan maken bij de aanschaf van je volgende fietshelm.

MIPS

MIPS is de afkorting van 'Multi-directional Impact Protection System'. Het komt er op neer dat de helm een betere bescherming biedt bij klappen op het hoofd vanuit verschillende hoeken waardoor hersenschade door een valpartij nog beter wordt voorkomen. MIPS wordt toegevoegd aan een fietshelm in de vorm van een wrijvingsarme laag die tussen de buitenschaal en de voering van de helm zit. Als gevolg daarvan kan de helm ten opzichte van het hoofd schuiven bij een impact vanuit verschillende hoeken.

Ontstaan

In 1995 begon de Zweedse hersenchirurg Hans von Holst van het Karolinska Institute in Stockholm te onderzoeken hoe de fietshelm verbeterd kon worden vanuit de idee dat er nog te veel fietsers hersenschade leden als gevolg van een valpartij ondanks het dragen van een fietshelm. Samen met het Royal Institute of Technology in Stockholm zocht hij een technische oplossing voor een medisch probleem. Het eerste prototype van MIPS werd in 2000 getest aan de Universiteit van Birmingham en is uiteindelijk na jarenlang wetenschappelijk onderzoek op de markt gebracht bij tal van merken van fietshelmen.

Hoe werkt MIPS?

In een helm die is uitgerust met MIPS wordt er tussen de harde buitenschaal en de zachte voering een zogenaamde 'Low Friction Layer' of wrijvingsarme laag geplaatst die onafhankelijk kan bewegen. Wanneer de helm dan wordt blootgesteld aan een impact onder een bepaalde hoek (zoals je in levensechte situaties uiteraard ook neerkomt bij een valpartij met de fiets) zal de wrijvingsarme laag er voor zorgen dat de helm kan schuiven ten opzichte van het hoofd. Daardoor wordt een groot deel van de rotationele krachten opgevangen, wat volgens wetenschappelijke studies zorgt voor een lagere kans op ernstige en minder ernstige hersenschade.

Om de hersenschade bij een valpartij te simuleren maake men gebruik van een computermodel gebaseerd op de data verkregen van negen accelerometers in een Hybrid III crash test met een dummy hoofd. De dummy kreeg een fietshelm opgezet en werd blootgesteld aan een impact vanuit een hoek in de MIPS testmachine. Deze illustratie toont het verschil in hersenschade bij het gebruik van een MIPS fietshelm en een helm zonder MIPS.

Zijn gewone fietshelmen veilig genoeg?

Uiteraard wordt een gewone fietshelm ook uitvoerig getest, en alle fietshelmen die we bij Chamizo Fietsen verkopen zijn dan ook voorzien van het CE keurmerk. Maar de test waaraan een fietshelm moet voldoen komt niet altijd overeen met de situaties waarin je als fietser bij een valpartij meestal terechtkomt. Zo wordt in de standaard helmtest uitgegaan van een verticale val op een plat oppervlak. Deze test is belangrijk om te meten of de helm stand houdt bij een verticale impact, maar zegt niets over het veel realistischer scenario waarbij je tijdens een valpartij de grond raakt onder een bepaalde hoek. MIPS is daarom ontworpen om niet alleen stand te houden bij een verticale impact, maar om ook extra bescherming te bieden bij een val onder een bepaalde hoek.

Hoe zit het met het comfort en de look van de helm?

De wrijvingsarme laag van MIPS is zo ontworpen dat hij slechts een minimale toename betekent qua gewicht en volume. Elke MIPS laag wordt custom gemaakt om overeen te komen met de vorm en de ventilatiekanalen van je favoriete helm. De toename in gewicht wordt dan ook beperkt tot een 25 à 45 gram, afhankelijk van het model. Doordat de MIPS laag zo goed geïntegreerd is in de helm blijven de looks van de helm ook volledig behouden. De meeste MIPS helmen zijn langs buiten enkel te herkennen aan het kleine MIPS logo op de helm.

MIPS kopen

MIPS is de naam van de extra beschermlaag en is niet afhankelijk van een bepaalde fabrikant van fietshelmen. Daarom kan je deze innovatieve technologie gelukkig terug vinden in de helmen van je favoriete merk. Enkele jaren geleden kwam MIPS met een serieuze meerprijs, maar intussen is deze technologie terug te vinden in helmen in allerlei prijsklassen (van €69,99 tot meer dan €200). Bij ons vind je MIPS terug in de helmen van Bontrager, Cannondale, Nutcase, Oakley en Zero RH+. En er zullen ongetwijfeld nog vele merken volgen!

Meer weten?

Voor nog meer achtergrondinformatie over alles van MIPS kan je terecht bij de officiële MIPS website.